Se revisan depósitos de fletes; los pagos se ajustan.
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Las empresas de transporte, desde flotas pequeñas hasta brókeres y operadores logísticos, suelen tener ingresos fuertes pero desiguales en el tiempo. El financiamiento basado en ingresos calculado con los depósitos puede cubrir reparaciones, seguros, combustible y crecimiento sin obligar a vender las facturas.
Monto a solicitar
$85,000.00
Rango de financiamiento$25K a $5M
*Montos de ejemplo. Tu oferta real depende de tu negocio y se revisa antes de aprobarse.
Una persona lee el expediente, no solo un puntaje.
Adelantos, líneas de crédito y segunda posición en un solo lugar.
Una persona revisa tus ingresos, tiempo operando y actividad bancaria, a menudo en horas.
Puedes aplicar con 500; mejor crédito abre más productos.
Decisiones rápidas. Aplicar toma unos 5 minutos.
Una solicitud corta. Empieza con una consulta suave de crédito.
Revisamos ingresos, tiempo operando y actividad bancaria, no solo el puntaje.
Ves el monto, el calendario y el pago total antes de firmar.
Fondos en tan solo 24 horas para negocios que califican.
Cómo se evalúa. Los fondeadores revisan varios meses de estados del negocio, mirando la constancia de los depósitos de brókeres y cargadores, los saldos diarios promedio, los días negativos y las obligaciones existentes, como pagos de camiones, financiamiento de seguros y acuerdos de factoraje. También consideran la antigüedad de la autoridad, el tamaño de la flota y la concentración de la carga. Por MFE se considera crédito desde 500.
Dónde encaja. Los usos comunes incluyen la reparación de un motor o transmisión que de otro modo detendría un camión, el enganche de la renovación anual del seguro, permisos y registros, la incorporación de choferes para un contrato nuevo o cubrir un mes de poca carga. Son necesidades cortas con una relación clara con los ingresos.
Cómo se combina con el factoraje. Muchos transportistas factorizan sus facturas, y la empresa de factoraje suele tener un derecho sobre los cobros. El fondeador basado en ingresos necesita conocer ese acuerdo y calculará la oferta con los depósitos después del factoraje. Decláralo desde el inicio para evitar retrasos.
Estructura y monto. Los pagos semanales suelen encajar mejor en transporte que los diarios, porque los depósitos de brókeres y del factoraje llegan en ciclos semanales. Ajusta la solicitud a la necesidad concreta y prueba el pago contra tus semanas de menos carga. Algunos fondeadores aplican criterios más estrictos a ciertos segmentos, como operaciones de larga distancia con un solo camión, así que comparar varios importa.
Con MFE, una solicitud llega a fondeadores que trabajan con empresas de transporte, incluidas opciones para transportistas que ya tienen un adelanto.
Esta es una oferta con pago semanal para un transportista que cubre una reparación mayor. Cifras ilustrativas.
| Monto fondeado | $125,000 |
| Factor | 1.40 |
| Costo total (monto × factor) | $175,000 |
| Comisión descontada (2%) | $2,500 |
| Efectivo neto que recibes | $122,500 |
| Pago semanal en 32 semanas | $5,469 |
| Igual en débitos diarios (~160 días hábiles) | $1,094/día |
Números ilustrativos. Tu oferta depende de tu expediente; compara siempre el efectivo neto y el costo total por escrito.
| Evaluación | Depósitos, autoridad, flota, mezcla de carga |
| Usos comunes | Reparaciones, seguro, permisos, choferes |
| Factoraje | Declararlo; oferta calculada después |
| Frecuencia de pago | Semanal suele encajar con los fletes |
| Segmentos | Los criterios cambian por fondeador |
Buena opción:
Todavía no:
Sí, según depósitos, antigüedad de la autoridad y mezcla de carga.
Desde 500.
A menudo, si lo declaras; la oferta se calcula con los depósitos después del factoraje.
Sí, y suelen encajar con los ciclos de pago de los fletes.
Reparaciones, enganches de seguro, permisos e incorporación de choferes.
No; los criterios cambian por segmento.
Usos de ejemplo, solo ilustrativos.
Antes de aplicar:
Una solicitud segura. Consulta suave para empezar. Sin obligación de aceptar.
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