Sí. Capital de trabajo o factoraje cubren los 60 días.
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Una flota que paga a sus choferes cada semana pero espera 60 días a cargadores o brókeres está financiando cerca de dos meses de operación. El factoraje y el capital de trabajo pueden cubrir ese hueco para que la nómina nunca dependa de cuándo paga un cliente.
Monto a solicitar
$85,000.00
Rango de financiamiento$25K a $5M
*Montos de ejemplo. Tu oferta real depende de tu negocio y se revisa antes de aprobarse.
Una persona lee el expediente, no solo un puntaje.
Adelantos, líneas de crédito y segunda posición en un solo lugar.
Saldos existentes de $100,000 o menos pueden comprarse.
Efectivo neto, costo total y pago antes de firmar.
Decisiones rápidas. Aplicar toma unos 5 minutos.
Una solicitud corta. Empieza con una consulta suave de crédito.
Revisamos ingresos, tiempo operando y actividad bancaria, no solo el puntaje.
Ves el monto, el calendario y el pago total antes de firmar.
Fondos en tan solo 24 horas para negocios que califican.
Mide el hueco. Multiplica la nómina semanal, el combustible y otros costos semanales por el número de semanas entre la entrega y el pago. Una flota con $20,000 a la semana en nómina y combustible y plazos de 60 días puede cargar unos $170,000 en costos antes de que llegue el primer pago relacionado. Esa cifra, y no una semana de nómina, es la necesidad de capital de trabajo.
El factoraje encaja con huecos continuos. Vender las facturas de cargas entregadas a una empresa de factoraje trae la mayor parte de su valor en uno o dos días, así que cada semana de cargas financia la nómina de la siguiente. El costo depende del volumen y del crédito del cliente; revisa los términos de recurso y si deben factorizarse todas las facturas de un cliente. El factoraje crece de forma natural con la carga.
El capital de trabajo encaja con picos y necesidades puntuales, como incorporar choferes para un contrato nuevo o cubrir la nómina mientras un cliente grande pasa a plazos más largos. El financiamiento basado en ingresos se calcula con los depósitos, considera crédito desde 500 y puede fondear al siguiente día hábil; elige pagos semanales que coincidan con los ciclos de liquidación.
Negocia donde puedas. Algunos cargadores ofrecen pago rápido con descuento; algunos contratos pueden renegociarse hacia plazos más cortos o anticipos parciales en viajes largos. Incluso pasar de 60 a 45 días reduce una cuarta parte del monto que financias.
Mantén al día los impuestos de nómina en todo momento. Usar impuestos retenidos para pagar la nómina crea deudas con el IRS y embargos que complican cualquier solicitud futura.
MFE llega a varios fondeadores que trabajan con empresas de transporte con una sola solicitud.
Este es capital de trabajo calculado para un pico de nómina de una flota. Cifras ilustrativas.
| Monto fondeado | $40,000 |
| Factor | 1.35 |
| Costo total (monto × factor) | $54,000 |
| Comisión descontada (5%) | $2,000 |
| Efectivo neto que recibes | $38,000 |
| Pago semanal en 36 semanas | $1,500 |
| Igual en débitos diarios (~180 días hábiles) | $300/día |
Números ilustrativos. Tu oferta depende de tu expediente; compara siempre el efectivo neto y el costo total por escrito.
| Medir el hueco | Costos semanales x semanas hasta el pago |
| Factoraje | Hueco continuo, crece con la carga |
| Capital de trabajo | Picos y contratos nuevos |
| Pago rápido o plazos más cortos | Reducen el hueco |
| Impuestos de nómina | Siempre al día |
Buena opción:
Todavía no:
Sí, con factoraje para huecos continuos o capital de trabajo para picos.
Costos semanales por las semanas entre la entrega y el pago.
Para huecos continuos, a menudo; el adelanto encaja con picos puntuales.
A veces, con pago rápido o renegociación.
Los pagos semanales suelen coincidir con los ciclos de liquidación.
Las opciones basadas en ingresos empiezan en 500.
Usos de ejemplo, solo ilustrativos.
Antes de aplicar:
Una solicitud segura. Consulta suave para empezar. Sin obligación de aceptar.
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